-
观点 大“热”的比亚迪背后的一些“冷”思考…… 导读:比亚迪真的很“热”,在今年年初宣布停售纯油车开始,比亚迪的好消息不断。销量方面,前九个月,比亚迪纯电动和混合动力插电式汽车的... 浏览量:2721 -
观点 高通是否能够凭借其手机的打法在智能汽车时代重续手机神话呢? 导读:曾记得,当年买笔记本电脑的时候脑海里面总有英特尔魔性的三秒广告旋律,到了手机时代,各种手机发布的时候总离不开提高通骁龙这个处理器;... 浏览量:1998 -
观点 王传福:坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线,坚持纯电和插电混动路线并行发展 导读:9月23日,比亚迪董事长王传福在2022中国电动汽车百人会上表示,我国锂资源可以满足全国3亿辆汽车全面电动化的需求。此外,王传福还呼吁:“... 浏览量:2437 -
观点 汽车逐步“手机化”,汽车会步手机后尘吗? 导读:“今天的智能汽车与10年前的智能手机非常想象,相似度在90%以上,不一样的地方非常少,车企会像过去的手机厂商一样遭遇大洗牌,过去很强势... 浏览量:1885 -
观点 苗圩:芯片和操作系统作为数字化的基础,将是汽车革命的焦点 导读:“车企通过这几年已经深刻地认识到了芯片短缺的制约,但是大多数企业还没有认识到操作系统的缺失将是致命的问题。”9月6日,全国政协经济委... 浏览量:2385 -
观点 如何看待小鹏汽车的S4超充补能? 导读:8月15日,小鹏正式上线了S4超充桩,只需要5分钟,这款充电桩可为车辆补充的续航里程即可达到200km。小鹏超级补能发布会更多的是展示小鹏汽车... 浏览量:2716 -
观点 SiC的稳定产出是具备高门槛的,800V的应用会存在一些阻碍 导读:在最近的800V车型供应中,现代汽车经销商收到现代汽车的IONIQ5需要12个多月的时间(由于半导体短缺,交货时间可能会更长)。根据Bus... 浏览量:2767 -
观点 朱玉龙:从林志颖的碰撞事故聊聊电动汽车的安全性 导读:身为一个80后,还是很关心最近林志颖的车祸事件——他所驾驶的车辆由于行驶途中向右偏移,导致车头撞向路边桥墩,在车上还有小儿子Jenson。... 浏览量:1982 -
观点 李书福:电动车超70%的电力来源还是煤炭发电,不是清洁能源 导读:“现在电动汽车用的电70%~80%还是由煤炭发电,其实是不是清洁能源,大家有不同的看法”,吉利控股集团董事长李书福在2022世界动力电池大会上... 浏览量:2287 -
观点 2022世界动力电池大会车企和电池企业的主要观点梳理 导读: 7月21日,以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕,让我们一起看看代表车企和电池企业的一些主... 浏览量:2179 -
观点 电动汽车的电驱动系统的发展该怎么走? 导读:最近在讨论一个核心问题,电动汽车的电驱动系统的发展该怎么走。随着整个集成化的过程,从独立模块、电机与变速箱集成、电控与电机及变速箱... 浏览量:2968 -
观点 减免购置税不是创造市场需求的关键 导读:6月1日,最大的新闻莫过于车辆购置税再度减免了,而且这次减免范围更大,排量已经涵盖到了2.0L。但与十四年前不同,这次减免很难再快速刺激... 浏览量:1853 -
观点 朱玉龙:如何看待Tier1和芯片企业的博弈? 导读:在后疫情时代,特别是智能电动汽车时代,是否还会出现龙头集聚的情况发生,是否还会出现零部件统一做平台然后给车企选购芯片,上一代的汽车... 浏览量:1622 -
观点 不标亏电油耗的插混就是耍流氓 导读:在比亚迪的带动下,近两年,插电混动这一物种成为市场中炙手可热的产品。短途可以充电,降低使用成本;长途又可以加油,无里程焦虑,简直堪... 浏览量:2255 -
观点 朱玉龙:从吉利的混动车型看整个PHEV市场 导读:在年初的时候,在市场上观察到几乎所有的国内乘用车企业都在对标比亚迪的DM-i的策略——在DHT专用混动变速箱+专用混动发动机开发上推新产品... 浏览量:2008 -
观点 朱玉龙:观察2022年A00纯电汽车的市场走势? 导读:4月24日,长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》,宣布4月25日起暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单。奔奔E-Star车... 浏览量:2749 -
观点 朱玉龙:如何看待英伟达在自动驾驶价值链的作用? 导读:在智能汽车里面,两个最重要的支柱是自动驾驶和数字座舱——这两个领域将来是撑起来智能汽车灵魂的最主要部分。在不同厂家里面,比如英伟达... 浏览量:2145 -
观点 朱玉龙:如何看待宝马的新I3和新I7? 导读:复盘BMW的通往电动化的策略一直有波折,从上一任CEOHaraldKrueger开始到OliverZipse,BMW一直使用兼容性平台(48V、PHEV和BEV)来应对市... 浏览量:2022 -
观点 朱玉龙:解读观察理想汽车的超充网络规划 导读:在2022年的百人会上,蔚来(换电和能源互动)和理想(超充)其实都发表了电动汽车能源基础设施建设的规划,特别是从增程走入纯电,理想汽车... 浏览量:2837 -
观点 朱玉龙:从现代起亚的800V车型看上量的速度和技术瓶颈 导读:我在跟踪现代起亚的800V车型的时候,还是看到很有趣的现象。3月份现代起亚的两款800V车型批售数据是15352台,其中Ioniq5的销量是7685台,E... 浏览量:2600