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全新一代雷克萨斯NX将于2021年10月底迎来国内正式上市,新车基于TNGA架构打造

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在今年早些时间,雷克萨斯正式推出全新一代NX,作为换代车型,新车基于TNGA架构打造,并且在外观内饰上均采用了雷克萨斯家族最新的设计语言,不论是时尚感还是科技感表现都较国内在售的现款车型有明显提升。

而近日笔者从相关渠道获悉,雷克萨斯全新一代NX将于10月底迎来国内正式上市,相信不少小伙伴对于这台新车都倍感兴趣,那到底它值不值得期待,今天就让我们一起来看看吧。

从造型来看,全新一代NX延续了上一代车型饱满凌厉的外形设计,纺锤形的进气格栅更加强调纵向延伸的效果,配合不规则的前大灯组以及保险杠两侧的獠牙状镂空造型,营造出十足的攻击性。全新一代NX也将继续提供普通版以及F SPORT两个版本,以满足不同用户的审美需求。

新车尾部最大变化在于用上了辨识度更高的贯穿式尾灯组,细长的LED灯带将两侧尾灯连接起来,内部L型灯组与品牌LOGO形成呼应,配合宽体设计的后轮拱造型,运动感十足。此外,全新一代NX尾部也不再采用传统车标覆盖的设计,而是通过尾灯下方的“LEXUS”英文取代,高级感明显提升。

尺寸方面,全新一代NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm,虽然在同级产品中尺寸并不占优,但空间表现上还是能满足大部分家庭用户的需求。   新车内饰采用了全新的座舱布局,悬浮式大屏配合非对称式的中控台造型能够迎合时代潮流,造型运动的三幅式多功能方向盘也能给到驾驶员足够的新鲜感。同样全新一代NX在用料上也符合雷克萨斯一直以来的高水准表现,优秀的做工确实讨喜,不过副驾驶前方区域依旧采用了日系车常见的厚重设计,让整个中控台看起来会略显臃肿。

动力部分,全新一代NX预计将会引入2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本,推出NX 260、NX 350h以及NX 400h+等车型,虽然动力性能不会是这台新车的强项,但低油耗以及高可靠性的表现对于大部分家用消费者而言依旧具备很强的吸引力。

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