小鹏汽车官网
当前位置:首页 > 资讯 > 行业 > 正文

CTC技术有什么优势?取消电池包将成行业趋势?

发布日期:浏览量:2933

导读:近日,零跑汽车对外正式发布智能动力CTC电池底盘一体化技术,而即将搭载其CTC技术上市的零跑C01,将成为全球首款无独立电池包的电动车。据了解,通过CTC技术,零跑汽车零部件数量减少20%,结构件成本减低15%,而提高整车刚度25%,实现了高度集成化和模块化。目前,包括宁德时代(300750)、沃尔沃、大众等均在CTC技术的研发与应用上有所布局。

一、取消电池包将成趋势

新能源汽车动力电池是由电芯、模组、整包电池(PACK)三层结构构成,电芯串并联为模组、模组串并联为PACK,加上配电模块、电池管理系统(BMS)等,从硬、软件上构成一个完整PACK。

当前被业内看好的CTP(Cell To Pack)技术则是直接跃过了电池模组这一环节,通过将电芯直接集成到电池包中,从而提升空间利用率和生产效率,带来能量密度的提升,并降低动力电池制造成本。

CTC技术是Cell to Chassis的简称,它是CTP 技术的进一步延伸,其核心在于省去模组、打包过程,将电芯直接集成到汽车底盘上,实现更高程度集成化。这样一来,简化了产品设计和生产工艺,这将是新能源汽车发展的一大趋势。

据悉,零跑CTC技术应用车身结构作为电池包外部结构,取消了电池包的部分结构设计,通过重新设计电池承载托盘,使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合,创新了安装工艺。

二、CTC技术有何优势?

谈及该项技术的优势,零跑科技电池产品线总经理宋忆宁表示:“通过CTC技术,零跑汽车零部件数量减少20%,结构件成本减低15%,而提高整车刚度25%,实现了高度集成化和模块化。”

当然,CTC技术的应用所带来的优势远不止如此,其还可以提升内部空间、增加续航,乃至降低成本等。

2.1 空间方面

因为该技术高度集成化的原因,可以有效节省空间。据宋忆宁介绍,相比传统电池技术,零跑CTC技术布置空间可以增加14.5%,这可以消除电池包与车身之间的安装间隙,使车身垂直空间增加10mm。同样在该技术上已开始研发的宁德时代董事长曾毓群此前也表示,CTC 电池技术,可以进一步提升底盘通过性和车内的乘坐空间。

2.2 续航方面

因为相较于普通电动车的动力电池,CTC技术省去了电池包等部件,所以使整车的整备质量进一步降低,在实际行驶的时候,自然会更加省电。具体到零跑CTC技术上,其因具有良好的气密性,可以提升电池保温性能、电池可布置空间等,同时基于创新性软件应用AI BMS 大数据电池管理系统带来的能耗经济性管理,综合提升整车续航里程10%。

2.3 成本方面

已经量产CTC技术的特斯拉CEO马斯克表示,采用了CTC技术后,配合一体化压铸技术,可以节省370个零部件,将每千瓦时的电池成本降低7%。

值得一提的是,CTC技术不仅会重新布置电池,还会将三电系统纳入进来,包括电机、电控、整车高压等。未来,CTC技术还将进一步通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。

从技术原理来看,零跑、特斯拉、宁德时代确实没有吹牛,因为高度集成化的电池,确实能够带来上述优势。

纵观业内,除了特斯拉、零跑、宁德时代外,比亚迪、大众、沃尔沃、福特等整车企业也在CTC 技术的研发与应用上有所布局。

三、技术推广存在争议

不过,这样一项创新技术一经推出,却也伴随着诸多争议。在此次发布会上,零跑科技董事长朱江明宣布,将对智能动力CTC技术免费开放共享,与全行业共享全域自研最新成果。

“意义不大,这要看其他企业愿不愿意用。”对于这样的技术开放,劲邦资本合伙人王荣进直言。

事实上,近日以来关于汽车行业“灵魂论”的讨论一直不断。在宁德时代宣布将推出CTC技术时,便有行业人士认为:“对整车厂而言,汽车底盘是汽车的命门,是每家整车厂都想牢牢掌握在自己手中的核心技术,宁德时代作为一家上游供应商,参与到底盘中来,势必与车企产生一些话语权冲突。”

“CTC更多涉及底盘硬件的结构技术,整车厂商更具技术优势。”有行业研究员认为,底盘是汽车最核心的硬件组成,底盘技术也是整车厂商最核心的优势所在。虽然新能源汽车底盘开发的技术壁垒相比燃油汽车已经大幅下降,但整车厂商仍然在开发经验和技术上具有较大优势。“而CTC涉及到的技术多与硬件结构相关,是汽车厂商更加擅长的领域。在这场话语权之争中,整车企业将有更大机会胜出。”

同时,对整车企业而言,高度集成的CTC技术也未必是唯一选择,车电分离也同样能够给用户带来良好的使用体验。相反,CTC技术所带来的故障维修成本高、电池回收难等缺点,反而会给用户带来更多用车问题。

“百度、小米、苹果等进入整车制造领域的科技企业,将主打自动驾驶和科技出行服务,从而将CTC技术的开发交给第三方主导。”在上述行业人士看来,跨界造车的兴起,或将让专业底盘供应商和电池厂商在CTC技术方案中受益。

版权说明:“雷竞技中国”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签:

本文网址://www.dupstech.com/newsshow-1543.html

分享到:
相关文章
查看更多
Baidu
map