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益佳通“12GWh方形磷酸铁锂动力电池及PACK项目”开工,计划2022年底投产

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导读:4月29日,益佳通“12GWh方形磷酸铁锂动力电池及PACK项目”在江苏省建湖县高新区开工。项目总投资60亿元,占地面积约500亩,建成达产后预计年销售收入达100亿。项目分两期建设,一期6GWh预计于2022年底投产。

益佳通江苏公司总经理刘攀向高工锂电介绍,益佳通2021年锂电池产品出货超5亿元,产能满产满销,订单排产已排至今年8月。为此,公司加快产能的扩建,建湖项目从签约至开工历时仅3个月,届时投产将大大缓解公司的产能压力,并进一步满足更多客户产品需求。

截至目前,益佳通已在安徽宣城、安徽泾县、江苏建湖县布局三大生产基地,预计2022年底形成8GWh的产能规模。

扎根锂电池领域十余年,益佳通先后涉足数码、工业车辆、船舶、储能、工程机械等多领域,一路披荆斩棘,最终结合自身优势及市场需求,锁定工业车辆、新能源船舶、储能和工程机械等四大细分赛道。

工业车辆领域,益佳通已成为该领域的行业排头兵,产品广泛用于国内外知名头部叉车企业,且深受客户好评。

去年其基于CTP技术研发的FCTP电池包已经在叉车领域广泛渗透,同时益佳通正加速二代FCTP电池包产品的研发,产品集成度更高,且产品适配于叉车领域7成以上车型,有望加速该领域的市场渗透。

新能源船舶领域,作为国内获CCS全认证的少数电池企业之一,益佳通产品已经服务于全国领军船舶企业,并在现实案例中得到一致好评。

截止目前,其大大小小船舶累计配套超2000条,装机电量超150MWh,目标3-5年成为该领域的重要玩家。

此外,储能与工程机械电动化需求快速崛起,瞄准两大优质赛道,益佳通结合自身100Ah及以上大容量方形磷酸铁锂电池优势,加快该领域产品布局,积极开拓国内外大型储能与工程机械电动化市场机会。

储能领域,双碳助推,储能赛道升温明显。GGII数据,2021年国内储能电池出货量48GWh,同比增长2.6倍;预计2022年国内储能电池有望继续保持高速增长态势,保守估计年出货量有望突破90GWh,同比增长88%。

益佳通相继与国内国资等企业积极建立合作,推进电网侧、工商业等大型储能技术研发与产品落地。

工程机械领域,汽车电动化全面推进,作为生产资料的工程车辆迎来电动化渗透攀升期,拉动动力电池需求。GGII数据,2021年我国仅新能源重卡销量10432辆,同比增长339%;实现动力电池装机量3.19GWh,同比增长362%,预计2025年工程车辆领域动力电池需求超30GWh,市场前景巨大。

瞄准于此,益佳通已与工程领域头部企业积极合作,加快工程车辆电动化领域的渗透。

刘攀介绍,益佳通基于储能领域风冷方案已经批量出货;液冷方案凭借导热率高、散热更均匀、能耗较低、占地面积少等优势,正在与客户进行导入验证,预计6月份达到量产状态。

可以预见的是,完成市场定位、产品布阵、客户开拓、产能布局、技术研发等多维度布局后,伴随着各大细分市场需求的快速起量,益佳通有望迎来其市场需求的爆发期。

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