2021年10月18日，广汽本田举办皓影锐·混动e+线上发布会，新车采用PHEV（插电混合动力）系统，外观和内饰上进行了细微调整，混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km，NEDC工况综合油耗1.3L/100km。
2021年10月18日，广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，新车共推出3款车型，售价：24.78万元-27.98万元，另购车还有多重优惠，具体请看下图。
广汽本田皓影锐·混动e+（以下简称：皓影PHEV），整车外观设计基本与燃油版相同，宽大的镀铬中网与大灯相连，羽翼式LED灯组让车头看上去非常漂亮和精神。当然与燃油版最大的不同是雾灯区域，加入镀铬装饰并将造型变为长条形状。
车身侧面与燃油版最大的区别是车身下部贯穿饰条，从燃油版的黑色变为了镀铬样式，同时轮辋换装了全新18英寸，样式更加漂亮。车身尺寸方面，长度增加84mm，达到4718mm，宽度增加5mm，达到1861mm。
而尾部造型同样保持了与燃油版相同的设计，不过在车身右侧的充电口和尾部增加了“e:PHEV”标识，彰显着PHEV专属身份。
内饰方面，皓影锐·混动e+与锐·混动车型基本相同，没有大刀阔斧的改变，保持了本田一贯的风格，皓影PHEV版采用与锐·混动相同的仪表设计和电子按键变速器设计。
多媒体系统上，新车配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机App互联。
动力方面，新车搭载本田第三代i-MMD PHEV技术，该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，发动机最大功率107kW，电动机最大功率135kW，综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km，NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km，NEDC工况纯电续航里程85km。
第三代i-MMD混动系统，主要针对发动机层面进行了调整，其热效率由第二代的38.9%提升至40.6%，压缩比由13:1增加至13.5:1，峰值扭矩转速由4000rpm降至3500rpm。由此得来的最直接好处，是更好的燃油经济性。
