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大众德国萨尔茨基特电池厂破土动工,新工厂计划在2025年投产

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导读:7月7日,大众集团德国萨尔茨基特电池厂破土动工。萨尔茨基特工厂是大众计划在欧洲建立的六家电池厂之一,也是大众首座欧洲电池工厂。到2026年,大众将为萨尔茨基特新电池厂投资约20亿欧元。

图片来源:大众

7月7日,大众德国萨尔茨基特(Salzgitter)电池厂破土动工。萨尔茨基特工厂是大众计划在欧洲建立的六家电池厂之一,也是大众首座欧洲电池工厂。

根据规划,到2026年,大众将为萨尔茨基特新电池厂投资约20亿欧元。新工厂计划在2025年投产,在满负荷运转的情况下,每年将能够生产40GWh的电池,足以生产大约50万辆电动汽车。

据悉,大众全球电池业务将由新成立的公司PowerCo负责。除电池生产外,PowerCo将负责整个电池价值链的活动。到2030年,PowerCo将与合作伙伴一起投资逾200亿欧元发展电池业务领域,年销售额将超过200亿欧元。

PowerCo将由一直领导大众电池业务的高管负责。其中,大众电池和系统部门负责人Frank Blome将担任该部门的首席执行官,苹果公司前高管Soonho Ahn将担任首席技术官。PowerCo团队将监督采购、原材料加工、电池开发和拟建的工厂管理等活动。

电池网注意到,6月29日,经过长达16小时的谈判,欧盟27国环境部长在比利时首都布鲁塞尔表决通过决议,支持欧洲议会的决定,在2035年欧盟全境内停止燃油新车销售,以实现2050年欧洲碳中和的目标。

据外媒报道,一位大众高管在6月29日表示,欧盟在未来12年内逐步淘汰内燃机汽车的计划的确给汽车行业带来了挑战,但是该行业实际上将遇到一个更加艰巨的挑战,那就是生产出足够的电池,为电动汽车提供动力。

本次开工仪式上,大众还宣布,继萨尔茨基特之后,下一个电池工厂将在瓦伦西亚建立。

其实,早在今年3月份,大众集团就曾宣布,计划在西班牙投资逾70亿欧元(合77亿美元)打造一个电动汽车中心。大众西班牙电动汽车中心不仅包括一家瓦伦西亚电池厂,还包括改造后的潘普洛纳和马尔托雷尔电动车工厂。

瓦伦西亚电池工厂预计年产能达40GWh,计划在瓦伦西亚雇佣3000多名员工,工厂建设应在年底前开始,预计2026年开始生产。

根据此前的规划,大众汽车集团与其合作伙伴将在欧洲地区建设6座电池工厂,年产能240GWh。瓦伦西亚工厂将是大众汽车在德国以外的第一家电池工厂,也是大众6座工厂计划中的第二家。

此外,大众目前正在为欧洲另外三个电池工厂确定地点。除了欧洲,PowerCo已经在探索在北美建立更多超级工厂的可能性。

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