2021年10月29日，上汽集团旗下电动车R品牌对外宣布，拟设立飞凡汽车科技公司，以独立公司的方式进行市场化运作。据悉，新公司由上汽集团投资成立，注册资本70亿元，其中上汽集团出资66.5亿元，占股比例为95%；员工持股平台认缴出资额为3.5亿元，占股比例为5%。
至此，飞凡汽车将和智己汽车成为并行的独立公司，上汽移动出行战略品牌“享道出行”首席执行官吴冰出任飞凡汽车CEO。新公司将定位于中高端智能电动车，产品主攻20-40万元区间车型，而智己汽车未来则定位于40万元以上产品。
根据官方介绍，“飞凡”二字代表了“科技兑现想象”的公司愿景，其命名也与R LOGO传达的理念一致，代表着品牌生命力，以及聚焦用户的核心立意。
在保持独立运营的基础上，飞凡汽车还将整合上汽集团优势资源，包括新能源三电核心技术、L4级自动驾驶项目方面的经验，以及人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心等，都将成为飞凡汽车的背书。
根据规划，飞凡汽车将深耕中高端智能电动车市场，并探索运用创新运营方式、商业运作模式以及市场化激励机制，推动自主品牌向上发展。从规划以及飞凡汽车的公司全称中可以看出，飞凡汽车正在对标造车新势力进行品牌运作，并将自己定位于一家科技公司，这一点也得到了相关品牌代理的确认。据悉，厂家区域负责人将很快召开经销商“加油会”，未来，集团也会向飞凡汽车倾注更多资源。
作为一家成立于2020年5月的新品牌，飞凡汽车的成长史还很短暂，旗下在售车型仅有MARVEL R与ER6两款，各自平均月销水平在4、500辆左右，与官方制定的2021年度销量2万辆的成绩仍然相去较远。上汽集团对此表示，R品牌不追求过高销量，而是要注重每一个服务环节的质量。
对于传统车企而言，发力纯电动车已经成为大势所趋，但相较众多造车新势力的互联网属性及用户思维优势，传统车企的转型也显得困难重重。此次R品牌的独立，也显示出上汽集团的转型决心，剥离其身上的荣威品牌“烙印”后，飞凡汽车究竟何去何从，我们也拭目以待。
