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集瑞重工拟引入奇瑞商用车等战投,专注新能源重卡业务

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导读:集瑞重工拟引入奇瑞商用车等战投,交易完成后,奇瑞商用车、芜湖产业基金及兴众风投将分别持有集瑞重工35.42%、17.50%及11.66%股权,中集集团对集瑞重工的持股比例将由73.89%下降至35.42%。

图片来源:中集集团

10月12日晚间,中集集团(000039)公告,公司控股子公司集瑞联合重工有限公司(简称:集瑞重工)拟进行战略重组,引入奇瑞商用车、芜湖产业基金、兴众风投为新战略投资者。

具体来看,本次重组交易包括对目标公司的股权归集、债转股、老股转让及增资四个交易步骤,各个步骤项下还包括拟签订的《芜湖泰瑞股权转让协议》《股权转让协议》及《增资扩股协议》。

第一步为中集集团对集瑞重工的股权进行归集。公司、集瑞重工及其现股东芜湖泰瑞拟签订《芜湖泰瑞股权转让协议》。自《芜湖泰瑞股权转让协议》签订之日起十五个工作日内,芜湖泰瑞将所持的集瑞重工26.11%的全部股权按照1元转让对价转让至中集集团。上述股权转让完成后,中集集团持有集瑞重工100%的股权。

第二步为中集集团对集瑞重工实施债转股。自交易步骤一完成之日起十五日内,公司以对集瑞重工享有的部分债权12.39亿元对其实施债转股,债转股12.39亿元全部计入资本公积。债转股完成后,目标公司的注册资本为15.7亿元,净资产为人民币1元,中集集团持有目标公司100%的股权。

第三步为中集集团分别向新引入的战略投资者转让老股。公司与奇瑞商用车、芜湖产业基金、兴众风投拟签订《股权转让协议》。自交易步骤二完成之日起十五日内,公司以0.35元、0.18元、0.12元的对价分别向奇瑞商用车、芜湖产业基金、兴众风投转让目标公司35.42%、17.50%、11.66%的股权。上述股权转让完成后,中集集团、奇瑞商用车、芜湖产业基金、兴众风投分别持有目标公司35.42%、35.42%、17.50%、11.66%的股权。

第四步为增资,中集集团与奇瑞商用车、芜湖产业基金、兴众风投拟签订《增资扩股协议》,按照上述股权比例对目标公司增资,增资总额24亿元。其中,中集集团以货币和对目标公司剩余债权合计增资人民币8.5亿元,其中货币增资不少于6亿元;芜湖产业基金以货币增资4.2亿元;兴众风投以货币增资2.8亿元;奇瑞商用车以其持有的宜宾宜瑞汽车有限公司100%股权以及内蒙古赢丰汽车有限公司100%股权增资8.5亿元。

公告显示,交易完成后,奇瑞商用车、芜湖产业基金及兴众风投将分别持有集瑞重工35.42%、17.50%及11.66%股权,中集集团对集瑞重工的持股比例将由73.89%下降至35.42%。集瑞重工将成为中集集团的联营公司,不再为中集集团控股子公司。

据悉,中集集团于1980年1月创立于深圳,由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立,初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市,2012年12月在香港联交所上市,目前是A+H股公众上市公司,主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。公司是世界领先的物流装备和能源装备供应商,总部位于中国深圳。

集瑞重工成立于2009年3月,经营范围包括汽车底盘、重型、中型、轻型汽车系列产品研发、制造、组装、销售等。重组后,集瑞重工将由奇瑞商用车主导经营,专注新能源重卡业务的培育,加快推进战略转型。

在业绩方面,2020年、2021年以及2022年1-8月,集瑞重工营业收入分别为16.94亿元、15.08亿元、5.79亿元,各期归母净利润分别为-4.08亿元、-4.84亿元、-1.83亿元。

中集集团表示,集瑞重工正式投产以来,由于市场及自身经营等诸多原因一直未能盈利,且账面亏损持续扩大,一直以来通过公司资源注入以维持运转。而危中有机的是,新能源重卡已经成为目前重卡行业确定性强的增量赛道。同时,为落实公司优质增长的战略目标,公司成立了专门引战项目组,负责寻找合适的战略投资者。本次重组交易引入奇瑞商用车等新的战略投资者,是为了能够充分激活集瑞重工资产价值,实现与各方在资金、技术、团队、市场等方面的协同,加快重卡产能充分释放和转型升级。重组之后,集瑞重工将大力发展电动、增程式、氢能等新能源重卡,加快推进集瑞重工的战略转型,通过供应链和销售渠道的整合,有望大幅降本提效,提升企业盈利能力。

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