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坦克500 Hi4-T将于6月底上市

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导读:2023年6月16日,坦克SUV携旗下越野新能源家族参加2023(第二十七届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会,坦克500 Hi4-T与400 Hi4-T联袂亮相,其中,坦克500 Hi4-T将于6月底上市。

据介绍,坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下首款产品,该架构是长城汽车面向越野新能源,基于坦克平台,专属研发的纵置并联混动架构,在动力输出、能量管理、安全性能等方面均有一定的优化。基于其优势,可满足用户日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车需求。

坦克500 Hi4-T;图片来源:坦克

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成,最大综合功率300kW,最大综合扭矩750N·m,百公里加速6.9秒。在Hi4-T纵置并联混动加持下,其动力组合,兼具强动力输出能力和低能耗表现。

为满足多样场景带来的复杂的适配要求,坦克500 Hi4-T发动机具备高适用性和稳定性,能够保证复杂环境下,实现高行驶质感以及动力持续性,杜绝电机因持续峰值输出导致的堵转高温现象。其搭载的自研纵置9HAT变速器集成大功率P2电机,可实现多档位不同速比,保证在越野场景中整车的轮端扭矩需求。此外,其电机可以解决高原低气压等环境下的动力衰减问题。

坦克 500 Hi4-T作为Hi4-T首款量产车型,采用“智能四驱系统、智慧能量管理、充放电技术”。作为一辆越野车型,坦克 500 Hi4-T前后轴间采用TOD和传动轴连接,采用非解耦结构以实现更简洁耐用和更可靠的动力传导。

据介绍,该车可以实现0-100%扭矩的无缝切换,同时,在坦克转弯蠕行、智能全地形系统等配置加持下,坦克 500 Hi4-T可应对雨、雪、泥、砂路面、壕沟、陡坡等多场景严苛越野环境。其SOC智控策略,拥有纯电、混动、智能三种驾驶模式,并可通过智能油电控制策略分析用户的用车习惯,让整车的电能消耗更符合用户的日常用车需求,达到低速用电高速用油。

坦克500 Hi4-T延用坦克品牌一贯坚持的非承载式车身专业越野底盘,搭载L2级高阶智能驾驶辅助系统等主被动安全科技。在续航表现方面,该车拥有37.1kW•h电池与70L油箱的“能量组合”,带来110 km纯电续航、790 km综合续航里程;坦克500 Hi4-T快速充电能力,能通过50kW大功率直流快充,24分钟实现电量从30%-80%。

此外,本次车展,坦克400 Hi4-T首次在华南地区亮相。坦克400 Hi4-T车身整体设计,包含外露式铆钉及半露式外挂全尺寸备胎等“硬派元素”。在内饰方面,其搭载12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏、配备HUD抬头显示系统。坦克400 Hi4-T还为个性越野玩家提供预留改装基础。

坦克400 Hi4-T;图片来源:坦克

目前,坦克400 Hi4-T正在招募共创官,成为共创官后可享五大专属权益,参与共创硬派机能越野新生活。除本次参展的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T外,坦克品牌布局从紧凑级到全尺寸的产品矩阵,包含2.0T到3.0T不同规格的动力系统,燃油到新能源的多种动力形式,以及从潮玩到豪华的风格全覆盖,满足了不同用户对用车生活的多维度需求。

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