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智己汽车公布“未来3~5年智驾产品落地路线图”

发布日期: 浏览量:1606

导读:8月16日,智己汽车举办了主题为“自动驾驶前的最后一战”的公开课,期间公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”,宣布将于今年10月正式开启“IM AD城市NOA”公测,与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。

智驾产品将密集上线


图片来源:智己汽车

从智己汽车公布的路线图上看,未来3~5年内,其将开启智驾产品落地加速跑,去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线:

· “去高精地图NOA”,IM AD将于9月开启公测;

· “城市NOA”,已于今年4月启动内测,目前进展顺利,将于10月开启公测;

· “通勤模式”,预计将于2024年迅速覆盖全国100+城市;

· 2025年,IM AD将迈入Door to Door(全场景通勤)时代。

据悉,智己汽车即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6,全系具备去高精地图的NOA能力,交付即搭载“一键场景代驾”功能。

图片来源:智己汽车

另按照智己汽车的说法,即将于10月开启的城市NOA公测,意味着其用2年时间(智己品牌于2021年发布)完成其它行业头部玩家长达9年的积累,并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。

此外据透露,目前,IM AD正在为技术出海做准备,感知已完成欧洲本地化适应性训练,规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。

智己汽车表示,2024年,伴随着智己汽车首款全球战略车型LS6出海,智己汽车将与世界分享中国的智能驾驶技术,迅速扩大海外影响力。

IM AD持续快速进化

智驾产品密集上线背后,智己汽车智能驾驶辅助系统IM AD持续快速进化。

按照智己汽车的说法,IM AD在安全性、通行效率和道路博弈能力上超过大部分人类司机。其中在安全性方面,智己汽车目前已实现人类驾驶安全3.2倍的智能驾驶。

其给出的实际行驶数据统计结果表明,现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次,远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次。IM AD的安全类误制动频次百万公里低于1次,优于行业头部标准。

另在性能体验上,无论是变道效率、行驶居中性能、行驶流畅性、行驶舒适性等“行车性能”,还是车位识别能力、泊车成功率、泊车流畅度等“泊车性能”,IM AD也有较高水准。


图片来源:智己汽车

官方数据显示,IM AD变道成功率高达98%,每千公里的不舒适减速仅为1.3次,泊车成功率达到97%。

智己汽车还表示,其与Momenta联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力,将持续驱动IM AD智驾进化的加速跑。

据悉,IM AD唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台,架构适应能力更高效,算力需求降低90%,模型运行效率则大幅提升500%。基于此,有限算力亦可实现全域视觉融合;仅凭“单激光雷达+单Orin芯片”方案,也能覆盖全量城市场景,满足去高精地图NOA的需求。

同时,IM AD算法具备更快速的技术进化能力。2021年已实现OneModel、BEV、Transformer技术落地,2022年搭载首车实现量产。2023年4月,智己汽车联合Momenta发布行业首个D.L.P.人工智能模型,解决了认知智能的卡脖子难题。


图片来源:智己汽车

而即将于今年9月启动的“去高精地图NOA”公测,将逐步实现地图技术方案切换,在不依赖高精地图的情况下,实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上,2024年,IM AD预计进入Occupancy占用网络的应用阶段,在绝大多数场景下实现自动驾驶。

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