导读：根据特斯拉2023年第四季度以及年度的财务报告显示，特斯拉公司去年通过碳积分销售获得了17.9亿美元的可观收入，较2022年的17.76亿美元略有增加，创下历史新纪录。自2009年以来，特斯拉通过出售碳积分累计获得了近90亿美元的收入。
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特斯拉的碳积分主要出售给了其他无法达到美国、欧洲或中国排放法规的汽车制造商。随着全球汽车行业向电气化的转型，竞争对手们相继提高电动汽车产量，特斯拉曾预计这一收入将会下降。早在2020年，特斯拉前首席财务官Zachary Kirkhorn就警告投资者不要过于依赖这一收入来源。他当时预测，随着时间的推移，这部分业务的重要性将会下降。
然而，与预期相反，特斯拉的碳排放积分收入并没有明显下降，去年的收益甚至创下历史新高。其中2023年第四季度，特斯拉的碳积分收入为4.33亿美元，占该公司当季度总毛利（40.65亿美元）的11%。不过较2022年第四季度的25.9%相比，这一占比的确有所下降。
尽管如此，碳积分收入仍然是特斯拉重要的收入来源之一，不断增长的碳积分销售额也凸显了这家电动汽车制造商清洁能源计划的价值。鉴于全球对减少碳排放和应对气候变化的关注，预计未来对碳排放积分的需求还会增加。特斯拉作为电动汽车市场的领导者，以及对可持续能源的承诺，使其在未来几年将继续从碳积分的销售中获利。
