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2021蔚来日 NIO Day核心干货解读:ET5,自动驾驶,智能座舱

发布日期: 浏览量:4113

导读:新势力的发布会总是那么吸引人,根据2021年12月18日的蔚来日NIO Day,本文快速围绕其结构快速相关介绍:

1,NIO是有社会责任感的企业-慈善

2,NIO是注重消费者和会员的企业 -会员互惠

3,NIO致力于消除续航里程焦虑-充电桩换电,偏远热门景点充电桩铺设

4,ET7交付日期

5,ET5介绍

希望节约你时间,抛开故事,直接了解核心信息

NIO是有社会责任感的企业-慈善,NIO是注重消费者和会员的企业 -会员互惠,这两点无语赘述,属于大企业的开场,一般只有重视社会和消费者才能赢得长久的商业。

一、NIO致力于消除续航里程焦虑

NIO 有三板斧:

  • 多样化的家充选择,从7kw,11kw,20kw 覆盖多样化选择。

  • NIO充电换电,目前NIO建设成733家换电站,计划2022年,建设超过1300家的换电站,超过6000家的超充站。

  • 目的地充电桩,目前建设覆盖到许多热门西部旅游目的地,未来将建设超过10000个目的地充电桩。

至于传统底盘以及驾乘感,说实话新势力之前的表现都不好属于弱项,所以我觉得通过发布会表达的东西看看就好,还是实车等专业人士试驾得出结论。

二、蔚来ET7交付日期

蔚来ET7交付肯定之前一直是迷,这次发布宣布ET7将于2022年3月28开始交付。

三、蔚来ET5介绍

ET5打造的是超跑造型和概念,补贴前价格为32.8万起,2022年9月开启交付。亮点是蔚来开启了短期电池方案,比如租用长续航一个月,开启了智能驾驶月租服务680一个月。至于其他车型信息可以官网查看,我们还是专注于业内人士想了解的东西。

电气化:

ET5电池应该是标准化的,提供75/100/150 kWh 三种电池包选择。

ET5电驱系统:

至于传统底盘以及驾乘感,说实话新势力之前的表现都不好属于弱项,所以我觉得通过发布会表达的东西看看就好,还是实车等专业人士试驾得出结论。

自动驾驶和ET7差不多,采用了AQUILA超感系统,ADAM算力平台两个概念

感知系统33个传感器:

此次推出的亮点和ET7不同的是来自于360环视摄像头,采用了SonY的高感光摄像头。

至于其摄像头布置,7个800万摄像头,说实话我总找不到还有一个是算在哪里,前部采用双目?还是把驾驶舱内部的摄像头也算上了?

超算平台,采用英伟达Orin,四颗

智能驾驶座舱方面,12.8大屏具体参数见图,数字氛围灯光和音乐互动。

NIO AR眼镜,这个蔚来想的比较好,其实汽车内部不需要这么多屏幕的,汽车还原设计感,采用AR眼镜满足需求。

来源:Vehicle

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