导读：2021年12月28日，长安汽车与纵目科技在重庆签署战略合作协议，未来双方将围绕智能驾驶领域展开深入合作研究，共同探索和规划智能驾驶新技术、新产品在泊车和行车多场景中的集成应用，加速实现高级别智能驾驶落地。
今年8月，纵目以APA6.0助力长安汽车多款车型，将智能泊车的性能边界提高到了新的高度，树立起业内智能驾驶的新标杆。接下里，双方将持续在智能驾驶软硬件开发、产业资源整合等多方面强强联合。进一步加速智能驾驶量产的进程。
长安汽车执行副总裁谭本宏表示：“智能驾驶是未来大势所趋，国内智能驾驶商业落地环境正日趋成熟，纵目科技作为最早进入智能驾驶领域的引领者，始终以产品及技术为出发点，具备了业内首屈一指的量产实力，也是长安汽车长久信任合作的伙伴。”
纵目科技创始人、CEO唐锐表示：“纵目科技希望推动高级智能驾驶功能的普及，实现智能驾驶产品和解决方案的迭代升级以及量产落地，与长安携手，充分融合发挥各自的专业优势，为中国智能汽车的发展贡献力量。”
根据协议，长安汽车与纵目科技将在基于代客泊车、图像识别、点云毫米波雷达、移动应用、云平台服务等系统的技术研发、产品设计以及整车应用领域展开全面深度合作。
同时，双方将共同打通智能停车场端和车端通讯交互，配合智能驾驶域控制器配合研发行车、泊车集成控制泊车感知功能，推动行车、泊车、行泊一体化的智能驾驶应用方案应用。
今年8月，长安汽车对外发布了 “新汽车、新生态”发展战略，并首发了无人代客泊车APA7.0，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。
同时，APA7.0还将实现电梯口接驾功能，用户可以提前预约接驾时间，系统自己泊出车位，并在约定时间到达电梯口接驾。长安汽车预计，到2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个。
长安APA7.0实现了超感知硬件系统，共使用27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头，单摄像头像素达800万，基于深度学习和多传感器融合实现精准感知。
而这套系统的背后技术输出方，正是纵目科技，其与长安汽车合作的多款车型的APA6.0平台远程智能泊车量产项目，已经在今年下半年正式上市量产。而长安APA7.0将首发搭载于全新平台首款战略车型C385。
高工智能汽车研究院发布数据显示，今年1-9月新车搭载全景环视上险量为313.62万辆，同比增长65.58%；APA搭载上险量为176.93万辆，同比增长25.54%。
同时，对于目前中国市场兴起的行泊一体方案，基于摄像头功能复用，比如高级别自动驾驶的360度感知和预警，同时整合APA融合泊车，推动RPA、AVP的落地。
而对于长安汽车来说，作为一家拥有深厚历史底蕴的中国领先汽车品牌，在整车控制领域有着完整的技术积累，在汽车智能化领域也有着前沿的技术布局和创新理念，尤其是在APA的技术迭代和量产上一直领跑中国本土市场。
智能驾驶迈入“量产时代”，车企与科技企业的结合愈发紧密。
长安及纵目将在智能驾驶全技术链流程、功能安全、信息安全及车联网等领域建立全面的探索合作，力争打通从项目预研到技术方案打造再到技术量产落地及产品搭载的全链路合作。
纵目科技拥有出色的L4自主代客泊车系统（AVP）、自动泊车系统（APA）、360环视高级驾驶辅助系统（ADAS）、ZATLAS全栈高清精度地图以及ZEALOUS智能驾驶用户无忧云解决方案等一系列智能出行全生态产品，具备从基础研发到量产应用的完整产业链，将携手长安汽车在智能驾驶自动泊车领域持续为用户带来更好的产品和体验。
在创领智行方面，纵目科技也是国内首批获得整车厂L4级别量产项目定点合同的智能驾驶企业之一，已与众多国内一线主流主机厂商达成量产合作关系。
长安汽车和纵目科技双方将充分发挥各自领域的产品技术优势，建立联合创新实验室，共同探索行业领先的智能汽车创新技术，推进智行领域关键零部件的研发及产品量产落地，以期实现双方产业布局的快速落地，共同赋能中国汽车产业智能化升级。
来源：高工智能汽车
