小鹏汽车官网
当前位置: 首页> 资讯> 动态> 正文

长安UNI-K iDD混动版开启预售,首款搭载长安蓝鲸iDD混动系统的车型

发布日期: 浏览量:2449

导读:2022年1月6日,期待已久的长安UNI-K iDD混动版正式开启预售,新车共推出两个配置车型,预售价区间为17.69-19.29万元。为满足用户的个性化需求,官方还推出了售价1699元的iDD运动流光套件及售价1999元的iDD舒享超感套件。该车是首款应用蓝鲸iDD混动系统的车型,自这款车型开始,长安汽车也终于开始向上布局混动市场。

作为插电混动车型又一重磅产品,长安UNI-K iDD拥有130km的纯电续航、综合续航达1100km、NEDC综合油耗0.8L/100km以及亏电油耗5L/100km等诸多亮点,上市后将与比亚迪、哈弗以及吉利等插混SUV展开角逐。

长安UNI-K iDD基本沿用了燃油版车型的外观和内饰设计,只是在右后方加入了充电接口,并且在尾标处增加了“iDD”标识,而车内部分,新车换装了新的两幅式多功能方向盘。作为重点,新车的主要亮点还是混动系统,其0.8L/百公里的综合油耗,按目前92#汽油大约7元/升的价格算,每公里油费只要5.6分钱,还不到同级别燃油车型的十分之一。

动力方面,新车搭载的蓝鲸iDD混动系统由高性能蓝鲸1.5T发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、大容量PHEV电池和智慧控制系统构成。薄片型高功率电机被安置在变速箱和发动机之间,除了可以节省空间之外还提升了传动效果(达97%),与蓝鲸三离合电驱变速箱匹配,实现了全速域都可以全档位混动行驶,保证强动力和低油耗的属性。

三电系统方面,新车采用30.7kwh的PHEV电池,符合IP68防护标准,匹配交直流双快充技术,保证耗电慢充电快的优势。它还拥有智能电池热管理系统,在极低或者极高温环境下(零下35℃—55℃)都能保证车辆动力性能和稳定性。电机采用了S-winding绕组技术,体积小功率密度高,HEV模式下可实现8.1秒破百的成绩。

长安UNI-K iDD混动版最核心的其实是其搭载的这套蓝鲸iDD混合动力系统,这套混动系统为为P2架构的PHEV插电混合动力,由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池以及iDD智慧控制系统四部分组成。具体参数方面,长安UNI-K iDD的蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m,驱动电机峰值功率85kW,系统综合扭矩最大可达590N·m,百公里油耗为0.8L/100km(NEDC),亏电油耗为5L/100km,综合续航可达1100km。

版权说明:“雷竞技中国”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签:

本文网址://www.dupstech.com/newsshow-599.html

分享到:
相关文章
查看更多
Baidu
map