导读：近日小鹏P5上架了四个全新版本，其中460G+补贴后售价为16.47万元，460E+补贴后售价为18.47万元，510G补贴后售价17.33万元，510E补贴后售价为19.33万元。小鹏P5目前共有“460”、“510”、“550”以及“600”四个系列，共10个版本可选。
另外，新增车型搭载新的电芯供应商，新增电芯的电池包均由肇庆小鹏统一封装。
新车整体造型和P7相比要更显传统，并没有延续太多P7的设计，前脸采用了与小鹏汽车P7相同的贯穿式前灯组，搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去同样动感。新车在大灯的设计上也没有采取P7那样的分体式大灯，不过P5的大灯造型依旧极具辨识度。
车身侧面来看，小鹏P5显得较为紧凑，特别是C柱的走向和后备厢融为一体，视觉上使的整个后备厢非常短。另外C柱上还采用了贯穿式的装饰带，形成悬浮式车顶的效果，不过个人认为悬浮车顶已经有点审美疲劳了，去掉可能更视觉上更流畅。
车尾方面，其尾灯组整体造型更加狭长，搭配后保险杠处的内凹式牌照造型，层次感突出。
在中控娱乐系统部分，小鹏P5的硬件也有所升级，例如处理器升级成高通骁龙SA8155P，这颗芯片内置8个核心，算力相较上一代增强3倍，而RAM/ROM更是达到了12GB+128GB的高规格，这是系统流畅运行，丰富功能得以实现的前提。
电动车的先天特性使得它可以获得越级的空间表现，小鹏P5的空间表现同样出色，超越燃油中级车的空间。
座椅采用了常规的样式，不过座椅的纹路较为高级，触感也不错。
小鹏P5最大的亮点无疑是搭载了激光雷达，未来可以实现城市NGP（导航辅助驾驶）功能。
其中，550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达，可选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统，未来将能够实现城市NGP功能；460E、460E+、510E、550E四款车型，可以如现款车型一样选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统；而460G、460G+、510G和550G由于传感器缺失，是无法选装上述功能的，仅能够搭载XPILOT 2.5驾驶辅助系统。
